為營造更好的用車和售后服務環境，引導眾多汽車企業形成更好的企業文化，助力企業間相互參考學習，高質量處理車主投訴，提高售后服務標準，進一步強化品牌形象；也為讓更多車主更好更有效維護自己的權益，由廣東維權研究院主辦、聯合汽車投訴網承辦的“你來選！誰是汽車售后服務的NO.1”投票活動于2020年8月18日正式開啟，點擊此處開始投票。

隨著人們對出行速度和舒適度要求的不斷提高，國內汽車保有量也水漲船高，根據公安部的數據指出，2019年中國機動車保有量達3.48億輛，其中汽車保有量達2.6億輛，載客汽車保有量達2.25億輛，私家車首次突破2億輛，達到2.07億輛。

而體量越來越大之后，車輛質量問題和車主的維權意識也都有明顯的提升，因此汽車服務糾紛與日俱增，中國消費者協會2018年數據表明，汽車相關投訴主要集中于售后服務、合同及質量問題，三類問題占比總和超七成，而占比分別為32.2%、20.7%和20.0%，數據來看，售后服務問題明顯尖銳。

據汽車投訴網負責人向廣東維權研究院表示，就汽車投訴網的數據來看，絕大多數汽車廠商的售后服務是能得到車主認可的，比如投訴處理方面，北京現代2019年的用戶滿意度達到84.21%，廣汽本田用戶滿意度則高達89.66%，但是也有比較糟糕的，比如上汽大通的投訴處理滿意度僅為50%，還有像眾泰、雷諾等得分都比較低，可見各大汽車品牌售后服務水平是參差不齊的。

在此情況下，廣東維權研究院及汽車投訴網強強聯合，以督促更多汽車廠商重視售后服務，保障更多車主權益。廣東維權研究院方面表示，之所以選擇汽車投訴網作為合作伙伴是因為其在汽車投訴領域有深厚的積淀，從成立至今已經累計了幾十萬的用戶，且一直致力于為汽車廠家、經銷商和車主提供溝通平臺，為解決車主質量問題，打造更好的用車環境而努力，另一方面，汽車投訴網也多次配合CCTV新聞頻道的《每周質量報告》、CCTV新聞頻道的《焦點訪談》、CCTV財經頻道的《消費主張》等欄目制作選題與內容，具有很高的權威性和代表性。

此次投票活動將圍繞各汽車廠商售后服務的五個維度展開，分別為企業的處理效率與態度、車輛的維修水平、售后接待服務滿意度、網絡口碑、400熱線滿意度，涵蓋范圍較廣，考核的項目也很有針對性。投票人除廣大車主、網友之外，廣東維權研究院以及汽車投訴網還將邀請部分專業強勢汽車媒體參與投票評價，如陜西的參謀長說車、山東的汽車生活等，以保證投票群體的多樣性以及專業性。

最終，將會誕生車主最滿意售后汽車品牌10個以及最不滿意售后汽車品牌10個，其中車主最滿意售后汽車品牌第一名頒發“汽車售后服務滿意度NO.1(2020年)”獎項；第二-九名頒發“汽車售后服務滿意度優秀企業(2020年)”獎項；而車主最不滿意售后汽車品牌將被評為：“全民票選最差企業(2020年)”。

出色的品牌力必然是離不開優秀的售后服務的，汽車產品力只是凸顯汽車品牌價值的一部分，售后則是另外一部分，因此，維權研究院以及汽車投訴網希望借助此次投票活動使各大車企進一步加強對汽車投訴、售后服務的重視，更加關注用戶的利益，并通過用戶反饋的問題提升產品質量，做到產品與服務雙優。