2012年2月購買斯柯達昊銳1.8T 智雅版，目前行駛里程11萬公里左右。2021年1月12日6點半左右，在正常行駛途中突然熄火，就無法再次啟動。然后被動停在右轉彎道上，自己喊拖車拖在安全位置，不可能讓它停在大路中間。經過咨詢后說是正時鏈條跳齒，導致氣門頂缸彎曲，必須大修發動機初步報價，費用在1萬到2萬。剛開始買車的時候就因為是該車采用的正時鏈條終身免維護，而且在保養手冊上也不屬于車主應該自費更換的易損件。后來在網上一查，不是我一個豪銳車主遇到這個問題。

這個是2009年的斯柯達昊銳正時鏈條的缺陷，屬于本身質量問題。這個問題絕非偶然。頂缸問題多發生在6萬公里以后，這個時候廠家已經過質保期，這樣看來就應該由車主自己承擔這些維修費用！所以花20來萬買的斯柯達昊銳就只能開6萬公里嗎？斯柯達鏈條跳齒引起發動機故障問題如此普遍，那為什么廠家沒有正視這個問題？為什么這么多車主因為同樣的問題來投訴？車主又憑什么要替大眾汽車的質量缺陷買單？ 請上海大眾公司能盡快予以答復，解決問題。